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国航西南主乘中心三贴近开展安全生产月活动

来源:http://www.65wine.com 作者:航天科学 人气:199 发布时间:2019-09-28
摘要:在全国上下正在开展的“安全生产月”活动中,中国国际航空股份有限公司(AirChinaLimited,简称“国航”)西南分公司客舱服务部主任乘务长中心围绕“科学发展、安全发展”这一主题

在全国上下正在开展的“安全生产月”活动中,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)西南分公司客舱服务部主任乘务长中心围绕“科学发展、安全发展”这一主题,注重“贴近生产,贴近安全,贴近一线”,结合当前正在开展的“打非治违”、“专项整治”活动,通过抓好重点工作,将“安全生产月”活动做实做细。

在全国广泛开展“安全生产月”活动之际,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)西南分公司飞行部按照上级的要求和统一部署,结合工作实际,认真组织开展了“安全生产月”的各项活动。

近期,在全体干部员工的共同努力下,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)运控西南分控中心今年以来安全形势平稳,为巩固2012年“百日安全竞赛”活动各项工作成果,为下半年安全工作打好基础,配合“打非治违”工作的推进,按照分公司统一部署,分控中心决定自2012年6月1日-6月30日开展“安全生产月”活动。

主乘中心制作了专题简报通过信息栏、网络平台加强了对“安全生产月”的宣传,使全员知晓“安全生产月”的主题,整理了近期国际国内民航业内发生的八起典型不安全事件向全员进行警示教育,同时结合中心安全管理工作的重点,梳理了客舱安全管理工作的关键控制点,制定了针对性的管控措施,要求主任乘务长在航班管理中从源头对风险源进行控制,增强主动预防意识,变事后的弥补完善为事前的积极预防,实现中心制定的“六个杜绝”的目标。

飞行部高度重视此次活动,切实加强了组织领导,成立了以党政一把手为组长,相关职能部门领导为成员的领导小组。同时要求各单位大力做好“安全生产月”活动的宣传教育,采取宣讲、标语、横幅、橱窗、安全显示系统滚动播放等形式,扩大宣传效果、营造浓郁的活动氛围,并认真组织好安全生产事故警示周活动。为了使活动有的放矢,飞行部领导还明确指出:近期发生的飞行差错,反映出少数同志在安全形势较好的情况下,思想上有松懈麻痹的现象,个别飞行员作风纪律不严谨,不严格执行标准程序和标准喊话。同时也暴露出我们在安全管理、技术训练和作风纪律建设方面存在着工作作风不扎实,管理不到位的情况。

此次竞赛活动的主题是:科学发展,安全发展,活动要求中心各部门严格落实全国民航工作和安全会议精神,认真把握好民航安全发展八个方面的关系,以全国安全生产电视电话会议关于“一树立、三坚持、三强化”的总体要求为重点,扎实开展全员广泛参与的安全生产宣传教育活动,以安全生产月为契机,加强安全文化建设,提高安全保障能力,进一步夯实安全基础。

一是严格执行舱门及滑梯操作程序,杜绝滑梯误放。要求主任乘务长加强滑梯误放事件警示通报的学习,了解各种情况下的风险缓解方法;航前准备会上对舱门操作关键点及再次开启舱门的规范流程进行复习,特别对二次开启舱门时的注意事项进行提醒,强调组员报告意识的树立,制定飞机PA系统和内话故障时的应急预案;遇老旧飞机滑梯操作手柄故障,原则上主任乘务长亲自上手测试;飞行中规范下达滑梯操作口令,对各门区的滑梯操作情况进行严格监控。

飞行部要求所属各单位以强化安全生产主体责任为重点,扎实开展安全生产宣传教育活动,全面落实李家祥局长“真抓不假、狠抓不松、常抓不懈”的要求。以安全生产月活动为契机,进一步健全规章制度,夯实安全基础。为了使活动取得实效,飞行部要求各单位针对近期发生的不安全事件,切实加强工作作风和飞行作风建设。有针对性地组织对全员安全规章、《运行手册》相关内容和操作规程的学习和研讨,提高全员安全、法规意识,落实安全责任,提高操作技能,加强机组配合,减少人为差错,确保飞行安全。同时结合活动的开展有针对性地进行安全检查,对查出的隐患和问题立即进行整改,在活动期间飞行部将不定期对各单位活动开展情况进行检查。

通过此次竞赛活动,分控中心希望能达到五个目的:一是要提高各级干部的安全管理水平;二是要通过安全教育,使广大干部、员工始终保持清醒头脑,严防思想麻痹;三是要提高干部、员工的安全意识;四是要进一步理顺安全管理流程架构;五是要以扎实、细致、严谨的工作作风,严格落实各项规章制度。

二是加强颠簸风险控制,杜绝颠簸伤人。航前准备阶段针对颠簸的预防措施、重点关注点以提问的方式与组员进行互动,加强组员自我保护的安全意识教育;上机后主动向机长询问航路天气情况,确定颠簸信号,并将信息传达到全体组员;在飞行时加强与机长的沟通,对预知的颠簸提前做好预防准备,加大巡舱监控力度,对组员的违规行为进行现场纠正。

“安全生产月”活动中,飞行部联系近期发生的不安全事件,广泛开展了安全讲评和安全教育,认真吸取教训。同时,认真进行了安全管理、飞行训练、出场检查、机坪检查、模拟机检查、跟班飞行检查等,对检查中发现的不穿黄背心、先于旅客离机、不戴帽子等问题进行了现场整改,对突出问题下发了整改通知书,相关职能部门跟踪整改情况,并要求各大队结合检查发现的问题,举一反三,深入查找安全隐患,切实解决问题,提高检查效果。

三是加强烫/砸/撞伤预防与处置,杜绝烫/砸/撞伤旅客。航前准备时对烫、砸、撞伤的重点防控点进行提示,强调乘务员的按章操作意识;飞行中加强监控和客舱巡视,跟踪乘务员对安全规章的落实情况;熟练掌握不同程度烫、砸、撞伤的处置程序。

目前飞行部正以上级《“安全生产月”活动的通知》为指导,针对本单位近期发生的安全差错,积极采取措施,将活动向纵深推进。

四是加强客舱冒烟/失火的预防与处置,杜绝机上火灾事故。航前加强提问,了解组员对特殊情况的处置程序是否清楚;直接准备阶段要求组员上机后加强对客舱、卫生间和厨房电器设备的检查,重点检查烤箱内是否有油污、纸屑等;在使用电器设备过程中加强监控,出现异味和烟雾时立即采取措施;要求乘务员正确使用电子设备,不烘烤非航空食品,杜绝火灾隐患。

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五是严格落实舱门关闭程序,杜绝旅客人数与舱单不符。清点旅客时对机上旅客数量存在疑虑时,及时进行再次核对,确保机上旅客数量和舱单相符;在航班延误、返航或备降后,若遇旅客终止航程,应及时提醒机组,要求地面人员修改舱单,确保机上旅客数量与修改后的舱单相符;旅客登机完毕后,需确认应有文件已到齐,经与地面人员核对旅客数量后,方可在《客齐单》上签字;关闭舱门前,须再次确认全体机组成员及相关文件已上机,请示得到机长许可后,方可关闭舱门。

六是落实各项空防安全要求,杜绝空防不安全事件的发生。了解掌握近期空防形势,关注空防敏感节点,在航前准备会上向组员进行通报;严格落实飞行四个阶段的空防安全规定,做好协同;加强对卫生间和客舱的监控,防止机上盗窃事件的发生;切实落实好空中巡舱制度,发现客舱有异味或行为举止怪异的旅客要及时关注;过站期间,对上机物品和人员的监控工作要有具体的组织和布置,注意证件查验和监控,严禁“捎买带”;在发生航班长时间延误时,做好分工协作,维护好客舱秩序;加强对证件和箱包的管理,加强信息报告。

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